Уилбър Райт беше авиатор и изобретател, който заедно с брат си Орвил Райт разработи първия успешен самолет в света. Братя Райт бяха пионерите в изграждането на управляван от мощност управляван самолет, който можеше да поддържа човешки полет. Увлечението на Уилбър от летенето започва, когато баща му му купува хеликоптер за играчки по проект на Алфонс Пено, френски пионер в авиацията. Уилбър беше много близък с по-малкия си брат Орвил, с когото провеждаше експериментите си. Като ярък младеж той винаги търсеше нови интелектуални предизвикателства. Братята Райт били дълбоко повлияни от произведенията на германския пионер на авиацията Ото Лилиентал, който бил първият човек, извършил многократни полети с полет. Трагичната смърт на Лилиентал при катастрофа с плъзгане накара Уилбър да осъзнае важността на контрола в самолет. Братята проучиха всички модели на съществуващите летящи машини и бяха решени да измислят нещо по-добро. Братята непрекъснато работиха години наред за изграждането на самолет, който можеше да издържи полета, докато сядаше човек на борда. През 1903 г. те постигат успех при проектирането и изграждането на Райт Флайър, който американската институция Смитсън описва като "... първата задвижвана машина, по-тежка от въздуха, която постига контролиран, устойчив полет с пилотен борд."
Детство и ранен живот
Уилбър Райт беше едно от седемте деца, родени от Милтън Райт, епископ, и съпругата му Сюзън Катрин Кернер. Той беше със смесен произход. Някои от неговите братя и сестри не са оцелели в ранна детска възраст.
Веднъж баща му купил и брат му Орвил играчен хеликоптер, направен от хартия, бамбук и корк. Уилбър и Орвил си играеха с нея, докато тя не се счупи и братята си построиха нова.
Като ученик той беше интелектуално мотивиран, отличен в училище и беше добър спортист. Той е мечтал да посети Йейлския университет и да стане учител. Той беше ненаситен читател и обичаше да пише.
Той е имал инцидент по време на игра на хокей на лед, което го е наранило както физически, така и психически. Той загуби всичките си амбиции, отказа плановете си да постъпи в университет и вместо това остана у дома, за да се грижи за болната си майка.
кариера
Уилбър и Орвил започват печатарски бизнес през 1889 г. с Орвил като издател, а Уилбър като редактор и създават седмичен вестник „Новини от Уестсайд“. Братята проектират и изграждат печатницата самостоятелно. Те преобразуваха хартията в ежедневна, но тъй като не намериха успех, насочиха вниманието си към търговския печат.
Братята откриват магазин за ремонт и продажба на велосипеди, Wright Cycle Company, през 1892 г. в опит да се възползват от манията за велосипеди, която обхваща страната.
Нарастващият интерес на братята към въздухоплаването беше подхранван от приключенията на Ото Лилиентал, немски авиатор, който успешно извърши няколко полета. Смъртта на Ото при катастрофа с плъзгане през 1896 г. засегна дълбоко Уилбър и той реши да намери по-добър начин да лети.
Уилбър и Орвил започват механичните си експерименти, след като изучават произведенията на други хора в областта на въздухоплаването като Шанют, сър Джордж Кейли, Лилиентал и Леонардо да Винчи.
Братята проектирали и построили три планера в периода 1900-02г. Първият планер на Райт беше способен да носи човек. Те направиха допълнителни подобрения в следващите два планера, а на третия планер имаше задно кормило, за да включи управление за прозяване.
Те построиха Райт Флайър - първият успешно захранван самолет през 1903 г. Това беше първият самолет, който можеше да изпълни по-тежки от въздуха полети. Флаерът е базиран на дизайна на последния от планерите на Райт.
, СпокойствиеОсновни творби
Експериментите на брат в изграждането на моторен и безопасен самолет придобиха конкретна форма със сградата на планерите Райт, серия от три планера, построени между 1900 и 1902 г. Първият планер беше способен да носи човек.
Вторият планер беше подобен на първия, но имаше по-голям размах на крилата. Използван е за извършване на 50 до 100 безплатни полета. Този планер беше подобрение спрямо първия, но все още не осигури очакваното повдигане.
През 1902 г. те построили своя трети планер, който включил управлението на прозяването чрез използване на задно кормило. Те допълнително подобриха този планер, като направиха кормилото за управление, за да осигурят по-добър контрол. Този планер е използван за изработване до 1000 плъзгачи.
Братята построили Райт Флайър - първият самолет, способен на по-тежък от въздуха полет, през 1903 г. Той се основавал директно на дизайна на планера от 1902 година. Използваха гигантска смърчова дървесина като строителен материал, а крилата бяха проектирани с камбър 1 на 20. Двигателят за самолета е построен от Чарли Тейлър, механик, работещ с Wrights.
Награди и постижения
Уилбър и брат му Орвил са наградени с Конгресния медал за чест през 1909 г., след като се завърнаха у дома от успешна обиколка на Европа. Бяха връчени и златни медали от щата Охайо и градът на Дейтън.
Уилбър, Орвил и сестра им Катарин са наградени с почетен легион през 1909 г. след успешните си демонстрации в авиацията през 1908 и 1909 година.
Личен живот и наследство
Уилбър беше много близък с баща си, брат Орвил и сестра си Катрин. Никога не се е женил, нито е имал деца. Умира от коремен тиф на 45-годишна възраст през 1912 година.
Trivia
Първоначално институцията Smithsonian отказва да даде кредит на братя Райт за изграждането на първия захранван и управляван самолет.
От всичките си деца Уилбър беше любимото дете на баща му.
Нито един от известните планери Райт не е запазен, въпреки че по-късно са построени реплики.
Бързи факти
рожден ден 16 април 1867г
националност Американски
Умира на възраст: 45 години
Слънчев знак: Овен
Роден в: Милвил, Индиана
Семейство: баща: Милтън Райт (1828–1917) майка: Сюзън Катрин Конернер, братя и сестри: Роухлин (1861–1920) Лорин Умира на: 30 май 1912 г. място на смъртта: Дейтън Съединен щат: Индиана Основател / Съосновател: Райт Братя Самолет Компания, Райт Цикъл Компания, Райт-Мартин компания, Кортис-Райт Корпорейшън открития / изобретения: Самолет
