Валентино Роси, най-добрият идол на международните състезания с мотоциклети, е един от най-талантливите и успешни състезатели с мотоциклети досега. Създавайки страст към състезанието в много млада възраст, той спечели първата си световна титла в състезанията на 18-годишна възраст. Оттогава той никога не пропуска състезание и прави рекорди един след друг. Несъмнено той е на път да се превърне в легенда за мотоциклети или по-скоро, той вече е такъв! Италианската сензация, която навърши 34 години тази година, е известна и с това, че е суеверна, особено преди да се състезава в която и да е надпревара. Ритуалите му преди каране, както ги наричат, включват огъване и задържане на дясното краче на мотора с наведена глава. За това той веднъж направи изявление: „Просто е момент да се съсредоточа и„ да поговоря “с мотора си, като да се премествам от едно място на друго.“ Днес той е една от най-известните знаменитости и е един от най-големите спортни личности. Постиженията му в спорта го правят най-успешния състезател някога. Този заветен състезател обаче е доста дискретен по отношение на личния си живот и обича да стои далеч от радара. Прочетете повече за неговия живот, кариера и невероятни постижения в статията по-долу.
кариера
След като спечели шампионата, той беше обучен да кара състезателни мотоциклети с 125 кубика, а през 1995 г. спечели италианския шампионат 125 куб. Той също се състезава в европейското първенство със 125 куб. См., Където претендира за трета позиция.
Следващият му ход беше голям и амбициозен, т.е. той участва на световното първенство през 1996 г. в Гран При на Малайзия, където завърши на 9-о място.
Въпреки това, той печели световното първенство от 125 кубика през 1997 г., проведено в Априлия, за да стане най-младият мотоциклетист, който някога е претендирал за първенството.
През 1998 г. той се състезава с 250 кубика и се класира втори на Световното първенство, което е спечелено от Лорис Капироси.
Печели световното първенство от 250 куб. М., Проведено през 1999 г. в Априлия, където спечели първата си титла в световния шампион.
През 2000 г. той се подписва с Honda, за да се състезава в клас 500 кубика и е наставляван от Майкъл Дохан, бивш световен шампион от 500 куб. Състезава се през същата година и завършва на второ място при Кени Робъртс, младши.
Световното първенство от 500 куб.см проведе последното си състезание през 2001 г., а Роси, който беше втори на предходната година, завърши на първо място и заяви първенството.
През 2004 г. той се подписа с Yamaha и се състезава в откриващия сезон на Гран При в Южна Африка. Той спечели шампионата, за да стане първият някога ездач, спечелил шампионати в премиерния клас в последователност, представляващи два различни производителя.
От 16 проведени състезания през този сезон той спечели девет, като си осигури титлата на Световното първенство за себе си.
2005 г. беше изключително добра, защото спечели общо единадесет състезания, за да стане и световният шампион и през тази година.
През 2006 г. обаче той завърши на второ място с Ники Хейдън, от Honda, с пет точки. Едва втори път в състезателната си кариера в премиерния клас той излезе втори.
2007 г. беше малко груба за него, тъй като той можеше да спечели само четири състезания поради няколко технически проблема. Той също се контузи в едно от състезанията и завърши на трето място в Световното първенство през същата година, което е най-ниското му постижение от първата му шампионска победа.
През 2008 г. си възвърна репутацията, като спечели титлата в MotoGP, като спечели девет състезания.
Следващата година също беше много ползотворна, но през 2010 г. той получи още една контузия, при която си счупи крака, докато тренира в Мугело. Той завърши на трето място в първенството и пропусна четири състезания през този сезон.
През 2011 г. той напусна дълго време спонсор Yamaha, за да подпише двугодишен договор с Ducati.
В средата на 2012 г. обаче той обяви, че ще се върне в Ямаха в края на сезона.
Награди и постижения
През 2005 г., състезателен сезон за мотоциклети на Grand Prix, той спечели своето 7-мо Световно първенство и пето поредно MotoGP Championship. През тази година той печели място сред единствените петима състезатели в историята на мотоциклетните състезания, които печелят титла в премиерния клас пет пъти.
От 2013 г. той е спечелил общо 106 състезания, 80 от които са 500cc / MotoGP първенства.
Личен живот и наследство
През 2007 г. той беше заподозрян в укриване на данъци, за което плати 35 милиона евро на италианските данъчни власти, за да стигне до споразумение.
Той е фен на италианския футболен клуб Internazionale, който го поздрави през октомври 2009 г., с деветата си победа в Световното първенство, чрез техния уебсайт.
Trivia
Този известен състезател по мотоциклетисти в света от Италия носи прозвището „Докторът“.
Винаги е карал под номер 46, което също е числото, с което баща му е карал в състезателните си дни.
Бързи факти
рожден ден 16 февруари 1979 г.
националност Италиански
Известни: MillionairesMotorcycle Racers
Слънчев знак: Водолей
Роден в: Тавулия, Италия
Известен като Италиански пътен състезател за мотоциклети
Семейство: баща: Грациано Роси майка: Стефания Роси братя и сестри: Клара Роси, Лука Марини
