Робърт Фултън е изобретател и инженер, който конструира първия успешно търговски параход. Именно Фултън построи Наутилус, първата подводница, след като получи поръчка от Наполеон Бонапарт. Военноморските торпеди бяха другите му забележителни изобретения. Той започва кариерата си като чирак, чиито творби включват създаване на миниатюрни портрети за проектиране на каишки и пръстени. По време на посещението си в Европа той научи различни техники на механичните устройства и остана зает в експериментирането с тези устройства. По това време той развива специален интерес към вътрешния воден транспорт. Интересът му доведе до развитието на двойна наклонена равнинна система. За това специфично изобретение той получи британски патент. Постепенно той разработва план за акведукти от чугун и копаеща машина. Заслугата за изобретяването на първата панорама, която беше показана в Париж, отива на него. В по-късен период от живота си той конструира съд от 38 тона, наречен Fulton, от името на правителството на Съединените щати. Това беше първият воден кораб с пара, който се състоеше от централни гребни колела. Другите му забележителни изобретения включват различни машини за предене на лен, за изработване на въжета, за триониране и полиране на камъни като мрамор. Заедно с Робърт Ливингстън той разработва параход „Северна река“, който е първият търговски параход.
Мъже СкорпионДетство и ранен живот
Като син на ирландските имигранти, Робърт Фултън е роден в Малка Британия, Пенсилвания, САЩ. Той израства с трите си сестри и брат. Баща му е работил в земеделието.
Семейството му загуби фермата си през 1771 г. и се премести в Ланкастър, където баща му почина през 1774 г. Той получи ранното си образование у дома. По-късно учи в квакерско училище.
кариера
Работил е като чирак в бижутериен магазин във Филаделфия. Тук той става експерт в създаването на рисуване на миниатюрни портрети върху слонова кост за проектиране на медальони и пръстени.
По време на престоя си във Филаделфия той влиза в контакт с Бенджамин Франклин и няколко личности от Революционната война. По това време той планира да посети Европа. Той заминава за Лондон през 1787 година.
В Лондон, със съдействието на Бенджамин Уест, англо-американски художник, той получи няколко комисии за рисуване на портрети и пейзажи. Въпреки че успя да постигне известен успех, той не виждаше голямо бъдеще от себе си в рисуването.
През 1794 г. той решава да се концентрира върху каналното инженерство. Първото му задание беше да проектира канална система, която да замени ключалките, които тогава се използват.
През 1796 г. той публикува „Трактат за подобряване на навигацията по канала“, който се занимава с цялостна система за вътрешен воден транспорт, основана на малки канали, простиращи се в цялата страна. Той също патентова машина за драгиране и няколко други изобретения.
През 1797 г. той заминава за Париж, където предлага идеята за подводница „Наутилус“, която да се използва във войната на Франция с Великобритания; но френското правителство отхвърли идеята.
През 1800 г. той построява подводницата „Наутилус“ за своя сметка. Подводницата беше използвана в битката срещу британците, но не беше много успешна.
През 1801 г., когато се среща с Робърт Р. Ливингстън, той решава да построи параход. За тази цел той експериментира с водоустойчивост на различни форми на корпуса. За съжаление, проектираната му лодка потъна.
През 1804 г. той се премества в Англия, където министър-председателят Уилям Пит му възлага да построи гама оръжия за Кралския флот. По това време той разработва първите в света военноморски торпеди с усъвършенстван дизайн.
През 1806 г. той пристига в Ню Йорк и започва строителството на своя параход Clermont. Тя е кръстена на имението на Робърт Ливингстън на река Хъдсън. Тази лодка беше в състояние да направи пътуване на 150 мили за 32 часа.
През 1807 г., заедно с Робърт Ливингстън, той разработва парахода „Северна река“, първата търговска параход. Той е експлоатиран на река Хъдсън между Ню Йорк и Олбани, Ню Йорк.
През 1810 г. трите лодки, които той проектира, обслужвали реките Хъдсън и Раритан. Неговите проектирани параходи замениха конските фериботи за преминаване на реки в Ню Йорк, Бостън и Филаделфия.
През 1811 г. „Ню Орлиънс“, който той проектира, е изпратен на юг, за да утвърди монопола на параход „Ливингстън-Фултън“ на територията на Ню Орлеан. По-късно той конструира три лодки по дизайн на „Ню Орлиънс“.
През същата година той става член на Комисията по канала на Ери и остава член на тази комисия до смъртта си. По-късно той създава дизайн на Demologos, който е първият в света воден кораб с пара, който той направи за ВМС на САЩ за войната от 1812 година.
Личен живот и наследство
Той завърза семейния възел с Хариет Ливингстън през 1806 г. Те имаха четири деца, чиито имена бяха Робърт, Джулия, Мери и Конелия.
През 1815 г., когато се опитва да спаси приятеля си от замръзналата река Хъдсън, той се накисва с ледена вода и по-късно се развива пневмония. Той почина заради болестта си.
През 1816 г. Пенсилвания на Пенсилвания дарява мраморна статуя на Фултън на Националната колекция на статуетни зали в сградата на Капитолия в САЩ.
По време на празнуването на Хъдсън-Фултън през 1909 г. в Ню Йорк, той беше запомнен с уникалния си дизайн на пароходна технология.
Trivia
Детската телевизия на BBC представи характера на тази изключително талантлива личност чрез популярните си програми като „Тритон“ и „Пегас“. Албумът, озаглавен „Holland“ от The Beach Boys, споменава името на този талантлив инженер чрез песента си „Steamboat“.
Бързи факти
Рожден ден: 14 ноември 1765г
националност Американски
Известни: изобретателиАмерикански мъже
Умира на възраст: 49 години
Слънчев знак: Скорпион
Роден в: Малка Британия, окръг Ланкастър, Пенсилвания
Известен като Американски инженер и изобретател
Семейство: съпруг / бивш: Хариет Ливингстън баща: Робърт Фултън майка: Мери Смит братя и сестри: Абрахам, Елизабет, Изабела, Мери деца: Джулия, Мери Корнелия, Робърт Умира на: 24 февруари 1815 г. място на смъртта: Ню Йорк, САЩ : Пенсилвания Още факти образование: Начално училище на квакер
