Нико Росберг е бивш немско-финландски пилот на автомобили във Формула 1, известен като един от най-добрите двама най-добри играчи в спорта, заедно с Люис Хамилтън. Нико влезе в професионалната арена на Формула 1 през 2006 г. с екипа Уилямс, отбор, с който баща му Кеке Росберг беше световен шампион през 1982 г. В началните фази на кариерата си Нико се представи добре, но не спечели също много заглавия, но когато се присъедини към ново реформирания отбор Мерцедес през 2010 г., кариерата му разцъфтя. В успешната си кариера с Мерцедес, Нико успя да спечели 23 Гран При и 30 позиции. Той и съотборникът му Люис Хамилтън доминираха на арената във Формула 1 и непрекъснато се състезаваха да станат световни шампиони през сезон 2014-15, като Хамилтън печели и два пъти. През 2016 г. обаче Нико стана световен шампион, а Хамилтън завърши сезона с второ място. Изненадващо обаче, в самия разцвет на кариерата си във Формула 1, веднага след осигуряването на Световното първенство, Нико обяви оттеглянето си от спорта, като добави, че ще продължи връзката си с екипа си Mercedes.
Детство и ранен живот
Нико Росберг е роден във Висбаден, Западна Германия, на 27 юни 1985 г. в плодотворно семейство от Формула 1. Баща му Кеке Росберг е световен шампион във Ф1 през 1982 г. Въпреки че е син на Кеке, Рико беше силно недоумено дете и не вярваше, че може да бъде толкова голям състезател, колкото и баща му. Въпреки че интересът му към спорта беше очевиден още от съвсем млада възраст, той никога не беше сигурен в кариерния си път през по-голямата част от юношеската си възраст.
На 6-годишна възраст той беше представен в света на Картинг и той веднага се закачи. Родителите му не са искали той да саботира обучението си в стремежа да стане състезател във F1, така че той е учил усилено и е бил известен като бърз ученик в средната и гимназията. В училище умееше да говори немски, френски, италиански, испански и английски и всички учители го изпитваха страхопочитание.
На 10-годишна възраст Нико започва с състезателни турнири на Карт и с правилните напътствия от баща си бавно го подкрепя. Той с радост признава, че се е състезавал с баща си и винаги, когато баща му го бие в тениса, ще плаче. Този дух го насърчил да се опита повече и да надмине баща си. Баща му става негов мениджър, което много помага на Нико в по-късната му професионална кариера.
кариера
Нико започна кариерата си в големите лиги във Формула 1 с Уилямс през сезон 2006 г. в състезание в Бахрейн. Въпреки че, той беше подписан като тестов водач, той се представи достатъчно добре, за да впечатли персонала на Уилямс. Отделно от това, целият сезон мина лошо за неговия отбор и него. Следващият сезон беше малко по-добър и Нико завърши много състезания, за да застане на шесто или седмо място в голямата част от Гран При на сезона “.
На Гран при на Австралия през 2008 г. Нико изненада всички с впечатляващото си представяне и се озова на третото място. Още един голям момент дойде в Гран при на Сингапур през същата година, където той ръководи състезанието известно време, преди да го завърши на втората позиция. Следващата година също беше добра; Нико продължи да влезе в топ 5 на Гран При на Унгария и Европа. Но след сезон 2009 г. Нико се сбогува с Уилямс, като посочи причината, че ресурсите им не са достатъчно ефективни за спечелване на състезания, и подписа договор с Mercedes.
Нико стартира с Мерцедес с надпревара в Малайзия през сезон 2010 г., където завърши на трето място, но се бори да се представи в повечето от състезанията на Гран При през същата година. Но късметът му взе драстичен обрат през 2012 г., когато Нико отбеляза първата си победа в кариерата в Гран При на Китай и стана първият немски шофьор, спечелил Гран При при шофиране на немска кола, подвиг, който не беше постигнат в повече повече от 8 десетилетия.
През сезон 2013 г. Нико завърши на четвърто място в Гран При на Малайзия и продължи да спечели Гран При на Великобритания, побеждавайки съотборника си Люис Хамилтън в близка среща. Той продължи да печели втората позиция в Индия и трета в Абу Даби. По някакъв начин екипът му подкрепя Хамилтън и насочва Нико да не изпреварва Хамилтън в Гран При на Малайзия, което извади на пръв поглед възможна победа от неговите лапи.
В началото на сезон 2014 Нико излезе първо на Гран При на Австралия и впоследствие в следващите състезания на сезона; той завърши втори, предимно зад съотборника си Хамилтън. Постоянните технически проблеми го последваха в много от състезанията, което доведе до разочарование. Въпреки че си осигури победа в Бразилия, той остана втори на Хамилтън по точки в края на сезона, като загуби световното първенство. По-късно в интервю той похвали Хамилтън и каза, че Люис Хамилтън се справи по-добре от него.
Преди да постигне победа в Гран При на Испания през 2015 г., Нико остана зад Хамилтън в повечето състезания през този сезон и продължи да постигне десетата си победа в кариерата в Монако. По-късно вкара победи в Канада и Австрия и завърши втори на Хамилтън на британската гранда. В Бразилия, Абу Даби и Мексико Нико грабна първото място от Хамилтън, но въпреки това загуби първенството за него. През тази година той имаше дребни спорове, свързани с него и Хамилтън. Очевидно Хамилтън му хвърли шапката и в отговор Нико го хвърли обратно, предизвиквайки медийно размирица за горящото съперничество между съотборниците.
Сезон 2016 започна добре за Нико; той спечели Гран При на Австралия и Бахрейн, а по-късно победите в Китай и Русия го направиха едва вторият състезател след Майкъл Шумахер, който спечели първите четири състезания за един сезон. Mercedes често се възползваше от това, че имаше двама най-добри състезатели в света, а съперничеството между двамата продължи до края на сезона, като Хамилтън и Нико постоянно завършваха състезанията или на първо, или на второ място. Победа в Япония накара Нико да изпревари Хамилтън в шампионската точка, а второто място, което спечели на състезанието в Абу Даби, накрая го направи световен шампион, като Хамилтън просто изостава на второто място.
На церемония по награждаването във Виена на 2 декември 2016 г. Нико Росберг шокира феновете с обявяването на оттеглянето си от играта. Най-изненадващото беше, че той направи изявлението веднага след достигането на първото място в кариерата си, което той се бори да постигне от първия си досега сезон. Решението му обаче бе приветствано от Мерцедес, когато реши да остане с отбора като посланик.
В хода на кариерата си Нико печели няколко награди, като Лоренцо Бандини Трофей, DHL Fastest Lap Award и FIA полюс на много други.
Личен живот
Нико Росберг се ожени за приятелката си от детството Вивиан Сиболд, след като беше ангажиран с нея дълги години. Тя беше приятел на семейството и двойката завърза възела през юли 2014 г. и приветства бебе в семейството през август 2015 г. Вивиан каза, че Нико винаги е бил семеен мъж и се чувства виновен, че не може да прекара достатъчно време с тях. Така че по някакъв начин може да се каже, че пенсионирането му е резултат от желание да прекарва повече време със семейството си.
Нико каза още, че решението за постоянно пенсиониране не е лесно, той разговаря със съпругата си за това и най-накрая стигна до решението да се пенсионира, след като го обмисли.
Бързи факти
рожден ден 27 юни 1985 г.
националност Немски
Известни: F1 DriversГермански мъже
Слънчев знак: Рак
Известен също като: Нико Ерик Росберг
Роден във: Висбаден, Германия
Известен като Състезателен водач на Формула 1
Семейство: съпруг / бивш: Вивиан Сиболд (м. 2014) баща: Кеке Росберг майка: Сина Росберг Град: Висбаден, Германия Още награди за факти: Лоренцо Бандини Трофей
