Манфред фон Рихтхофен е немски пилот на изтребители, известен със своите 80 официални победи през Първата световна война
Разни

Манфред фон Рихтхофен е немски пилот на изтребители, известен със своите 80 официални победи през Първата световна война

Манфред Албрехт Фрайхер фон Рихтхофен е немски пилот на изтребители, известен със своите 80 официални победи през Първата световна война. Роден в аристократично пруско семейство, той изчезнал от пруското военно училище и започнал кариерата си като лейтенант в отряда на кавалерията на Улан на 19-годишна възраст. Когато кавалерийската операция била излишна по време на Първата световна война, той се преместил в имперската Въздушна служба на немската армия. Първоначално обучен като наблюдател, по-късно става пилот на изтребители и отбелязва първата си потвърдена въздушна победа през септември 1916 г. Той сваля най-известния си противник, британския асо майор Ланое Хоукер, през ноември. Той започва да рисува своите самолети в червено, когато поема командването на Jasta 11 на 25-годишна възраст, скоро става известен като „Червеният барон“. В крайна сметка му беше дадено собствено крило, което стана известно като „Червения летящ цирк“, защото беше готова да действа на всеки фронт с минимално предизвестие. Въпреки че му беше предложена наземна работа, след като получи тежка нараняване на главата, той продължи да лети, умирайки няколко дни преди 26-ия си рожден ден по време на въздушна битка срещу Съюзните сили.

Детство и ранен живот

Манфред Албрехт Фрайхер фон Рихтхофен е роден на 2 май 1892 г. в Клайнбург, разположен в близост до град Бреслау в област Долна Силезия на Полша, в аристократично пруско семейство. По времето на раждането му районът е бил част от Германската империя.

Баща му Албрехт Филип Карл Юлий Фрайхер фон Рихтхофен, офицер в имперската германска армия, се пенсионира като основен поради нараняване на ухото, докато спаси един от мъжете си от удавяне в реката. Името на майка му беше Kunigunde née von Schickfus und Neudorff.

Рихтхофен се роди второ от четирите деца на родителите си. Той имаше по-голяма сестра на име Елисавета или Илсе и двама по-малки братя на име Лотар и Болко. Лотар израства като друг летящ ас на Първата световна война. Кредитиран с 40 победи, той се оттегля след Втората световна война.

Когато Рихтхофен е на четири години, семейството му се премества в Швайдниц. Там той започва образованието си у дома, преди да се запише в местно училище, където се отличава с гимнастика, а не от академици. Той беше особено добър в паралелните барове, в които спечели няколко награди.

Вкъщи той прекарваше свободното си време в езда на коне и лов на птици, диви свине и елени. От ранното му детство се разбра, че той ще следва стъпките на баща си, защото мъжете в семейството му традиционно са служили в армията и се гордеят с това.

През 1903 г., когато Рихтхофен е на 11 години, баща му го записва в пруско военно училище в Уолщат, където учи следващите осем години. Въпреки че не беше много запален в движение, той не получи никакъв шанс да изрази нежеланието си.

Във военното училище той трудно се приспособяваше към дисциплинирания живот, който се очакваше да води всеки кадет. Никога добър ученик, той пренебрегва академичното си образование, учейки се достатъчно просто, за да премине изпита си. Въпреки това той се отличи със спорт, особено в гимнастиката и футбола.

Той също обичаше да рискува. Един ден Рихтхофен се изкачи на върха на църквата в Уолстат с приятеля си Франкенбергуп само за забавление от него. Взели помощта на гръмоотвод, те внимателно договорили улуците и след това вързали носна кърпа до върха.

кариера

През 1911 г. Манфред фон Рихтхофен завършва обучението си в кадетското училище. На следващата година той се присъединява към Трета ескадрила на уланската кавалерийска единица, кайзерът от Улан-полк Александър дер III. фон Ръсланд като лейтенант.

Тъй като Първата световна война започва през 1914 г., Рихтхофен първоначално е назначен като офицер за разследване на конница на Източния фронт. Въоръжен с копчета, саби и пистолети, той участва в директни действия в Русия. По-късно той участва и във нахлуването във Франция и Белгия.

Много скоро стана ясно, че съвременната система за окопна война е направила кавалерийските операции неефективни. Следователно полкът им беше разкомплектован и те бяха назначени като диспечерски бегачи и полеви телефонни оператори.

Далеч от зоната на бойните действия, Рихтхофен намери живота за много скучен. Но когато беше преведен в армията за снабдяване на армията, той знаеше, че вече не може да издържи. Дотогава той бе проявил интерес към военновъздушните сили. Сега той кандидатства за трансфер във въздушната служба на императорската германска армия.

Искането на Рихтхофен е удовлетворено и той се присъединява към армейската въздушна служба към края на май 1915 г. Назначен в авиационно учебно звено в Кьолн, първоначално е бил обучен като наблюдател. От юни до август той придружава пилот в двуместен Албатрос, като чете карти и забелязва вражески войски.

В края на септември 1915 г. войната на Източния фронт стана доста интензивна, в резултат на което ескадрата им беше нахлувана в Шампан. Във вагона за хранене на влака той се срещна с Освалд Болке, пилот на изтребител, който получи 40 победи. Срещата го мотивира да стане пилот.

За момента Рихтхофен продължи да изпълнява задълженията си на фронта „Шампан“, като вероятно направи първото си убийство, стреляйки по атакуващ френски самолет „Ферман“ с картечница на наблюдателя си. Но той не му беше кредитиран, защото самолетът падна зад вражеската линия и германците не можаха да проверят убийството.

Той започва обучението си като пилот в Champaign, като извършва 25 тренировъчни полета и го завършва евентуално до март 1916 г. След това той се присъединява към бомбардировъчна ескадра № 2, летяща с двуместен Албатрос C.III.

Макар и малко разклатен в началото, Рихтхофен скоро се превърна в експертен флаер. На 26 април 1916 г. той стреля във френски Nieuport, стреляйки го над Форт Дьомон във Верден, Франция. Но и този път той не получи никакъв кредит.

През август 1916 г. той се присъединява към новосформираното звено на Осуалд ​​Болке, "Jasta 2" (Jagdstaffel Zwei). На 17 септември той отбеляза първата си потвърдена въздушна победа. В този ден той свали самолет F.E.2b, превозващ британския наблюдател Том Рийс, след тесен въздушен бой в небето над Камбре, Франция.

На 23 ноември 1916 г. Рихтхофен сваля британски DH.2, превозвайки майор Ланое Джордж Хоукър, след дълъг престрелка, проведена в много близко разстояние. Това беше голяма победа за него, тъй като Хоукър беше един от най-добрите британски аса и беше убил лидера на своята ескадра предишния ден.

През януари 1917 г. капитан Манфред фон Рихтхофен получава командването на Яста 11. От битката си с Хоукър той мечтаеше за по-пъргав изтребител от обичайния си Албатрос Д.II. Следователно, скоро след като пое командата, той премина към Albatros D.III, постигайки още две победи в него.

На 24 януари 1917 г. постига 18-ата си победа, сривайки английски двуместен. Но в хода на двубоя неговият Албатрос D.III също получил пукнатина в шпага на долното си крило. След това той започва да лети или на Albatros D.II, или на Halberstadt D.II.

На 6 март 1917 г., докато летеше на своя Halberstadt D.II, Рихтхофен е нападнат от британски самолети, принадлежащи към ескадрата № 40 на Кралските ВВС. В хода на битката неговият Halberstadt D.II е прострелян през резервоара за гориво. Въпреки това той успя да кацне самолета безопасно.

На 9 март 1917 г. той отбелязва още една победа със своя Албатрос Д.II. През цялото време той продължаваше да води пилотите си с пример. Изключителен лидер и блестящ тактик, той ги научи, че първо трябва да замълчат наблюдателя, преди да се насочат към пилота.

Под негово ръководство неговото звено постига несравним успех, особено по време на битката при Аррас през април 1917 г. Рихтхофен също процъфтява лично. Дотогава той се бе върнал в своя Албатрос D.III, отбелязвайки 22 победи в него. Сред тези 22 победи четири са реализирани за един ден.

В края на юни 1917 г. той преминава в Albatros D.V. Но скоро трябваше да си вземе отпуск по медицински причини, като получи сериозна контузия на главата по време на двубой край Вервик, Белгия.

На 6 юли 1917 г., докато се бори срещу формиране на въздухоплавателни средства, принадлежащи към № 20 ескадрила RFC, близо до Wervicq, той е тежко ранен в главата. Това доведе до временна дезориентация и слепота. Въпреки това той си възвърна визията навреме, за да принуди самолета си на приятелска територия.

На 25 юли 1917 г. той се връща на своя дълг срещу съветите на лекарите си и продължава да отбелязва победи. Но на 5 септември той е принуден да отиде в отпуск за възстановяване. Той се върна на дежурство веднага след като отпускът му приключи на 23 октомври.

През периода на възстановяване, продължаващ от 5 септември 1917 г. до 23 октомври 1917 г., Рихтхофен пише автобиографията си „Der Rote Kampfflieger“ („Червеният изтребител“), вероятно по настояване на германската пропагандна дивизия. Публикувана през същата година, тя показва признаци на цензура.

Въпреки че се присъедини към служебното си задължение през октомври 1917 г., беше очевидно, че не се е възстановил напълно. Беше започнал да страда от гадене и главоболие след полета. И все пак той отказа предложение за наземни мита и продължи да лети, като искаше повече победи. До 1918 г. той се е превърнал в национален герой.

Награди и постижения

През януари 1917 г., след като постигна 16-ата си потвърдена победа, Манфред фон Рихтхофен е награден с Pour le Mérite, по това време най-високото военно отличие в Германия.

Смърт и наследство

На 21 април 1918 г. Рихтхофен лети в червения си триплан Фоккер от Капи, Франция. Той беше придружен от девет други самолета, един от които принадлежеше на братовчед му, лейтенант Волфрам фон Рихтхофен. Скоро те се натъкнаха на ескадра на RAF Sopwith Camels, водена от канадския пилот Артур Рой Браун.

Докато преследваше камилите над рида Морланкурт близо до река Сом, той забеляза, че братовчед му е нападнат. Той бързо излетял на помощ и стрелял по атакуващия пилот, лейтенант Уилфрид Мей. След това преследва Май през реката, когато е ударен с един .303 куршум

Куршумът увредил силно сърцето и белите му дробове. Но той успя да запази достатъчен контрол над самолета си, за да го приземи в поле, северно от Во-сюр-Сом, умира малко след това. Районът се контролираше от австралийските имперски сили.

Смъртта му стана свидетел на няколко души, всеки от които твърдеше, че е първият, който стигна до мястото. Всички съобщаваха различни версии на последните му думи. Всички обаче се съгласиха, че той включи думата „Капут“, което означава над или разбивка, в последното си изявление.

На 22 април 1918 г. Рихтхофен е погребан в село Бертангълс, близо до Амиен от ескадрата № 3 на съюзническите сили с пълни военни отличия, като офицерите му служат като клеветници. Един от мемориалните венци, поднесени на гроба му, е надписан с „На нашия галантен и достоен враг“.

След първото погребение в Бертангъл, останките на Рихтхофен са преместени три пъти повече. Когато през 1920 г. френските власти изграждат военно гробище за загиналите от войната край Фрикурт, те преместват останките му там.

През 1925 г. неговите останки са преместени в Германия от най-малкия му брат Болко и погребани в гробището Invalidenfriedhof, Берлин, по искане на германското правителство. И накрая, през 1975 г. той е лежал да почива до родителите си и по-малкия брат Лотар в гроба на парцела на семейството им в гробището на Швайдниц.

Trivia

Албатрос D.III сериен номер 789/16 беше първият самолет на Ричхофен, който беше боядисан в червено, и той продължи с практиката. Впоследствие пилотите му също започнаха да рисуват части от своите самолети в червено и много скоро единицата се идентифицира с червения цвят. В крайна сметка всички останали единици започнаха да имат свои собствени цветове.

Не се знае кой всъщност е изстрелял изстрела, който го е убил. Но самолетът Фоккер, в който той кацна близо до Во-сюр-Сом, беше почти непокътнат. Скоро беше демонтиран и частите бяха взети от ловците на сувенири.

Бързи факти

Име на псевдонима: Червен барон

рожден ден 2 май 1892г

Националност: френски, полски

Известни: пилоти френски мъже

Умира на възраст: 25 години

Слънчев знак: Телец

Известен също като: Манфред Албрехт Фрайхер фон Рихтхофен

Родена държава: Полша

Роден във: Вроцлав

Известен като Боен пилот

Семейство: баща: майор Албрехт Филип Карл Юлий Фрайхер фон Рихтхофен майка: Кунигунде фон Шикфус и братя и сестри: Болко фон Рихтхофен, Илзе фон Рихтхофен, Лотар фон Рихтхофен Умира на: 21 април 1918 г. Място на смъртта: Основател на Вокс-сюр Сом / Съосновател: Jagdgeschwader 1 Още награди за факти: Pour le Mérite Трета класа военна заслуга кръст орден на 3-ти клас на Червения орел