Bjarni Tryggvason е бивш исландско-канадски астронавт Тази биография на Bjarni Tryggvason предоставя подробна информация за детството му,
Социални Медии Звезди

Bjarni Tryggvason е бивш исландско-канадски астронавт Тази биография на Bjarni Tryggvason предоставя подробна информация за детството му,

Bjarni Tryggvason е бивш астронавт на Канадската космическа агенция (CSA), който служи като специалист по полезен товар по мисия на космически совалки STS-85, мисия за проучване на промените в земната атмосфера. Той има над 4000 часа летателен опит и е бил част от няколко големи космически мисии, предприети от CSA и Националния съвет за научни изследвания (NRC). Той е един от първоначалните шест астронавти в Канада и беше обучен като специалист по резервно полезно натоварване за серия експерименти на CANEX-2. Той също така е бил инженер на проекта за космическия кораб „Космически кораб“ Vision на мисия STS-52. Роден в Исландия, той израства във Ванкувър и започва кариерата си като метеоролог с групата на физиката в облака в Службата за атмосферна среда в Торонто. Асоциацията му с NRC започва, когато той се присъединява към лабораторията за аеродинамика с ниска скорост в Отава. Докато изследваше потъването на нефтената платформа Ocean Ranger, той проектира и ръководи тестовете за аеродинамика като част от екипа на NRC, който разследва този случай. След това той е избран за един от шестте канадски астронавти. Преди да започне кариера като астронавт, той преподава дипломни курсове по структурна динамика и случайни вибрации като хоноруван преподавател. Сега пенсиониран, той се е върнал в преподаването.

Детство и ранен живот

Роден е на 21 септември 1945 г. в Рейкявик, Исландия. Основното си образование получава от училища в Нова Скотия и Британска Колумбия.

Посещава гимназия в Ричмънд, Британска Колумбия и се записва в Университета на Британска Колумбия за висшето си образование. Той получава бакалавърска степен по приложна наука по инженерна физика през 1972 г.

По-късно той завършва следдипломна работа по инженерство със специализация по приложна математика и динамика на флуидите в Университета на Западен Онтарио.

кариера

През 1972 г. е назначен за метеоролог в групата на физиката в облака в службата за атмосферна среда в Торонто, където работи до 1973 г.

Той се присъединява към Университета в Западен Онтарио като научен сътрудник в лабораторията за вятърни тунели на граничния слой през 1974 г. Там работи по проекти, включващи твърди и аероеластични модели за проучване на въздействието на вятъра върху конструкциите.

През това време той също започва да преподава като гост научен сътрудник, първо в университета в Киото, Япония, през 1978 г., следван от университета Джеймс Кук в Таунсвил, Австралия.

Завръща се в Университета в Западен Онтарио като преподавател по приложна математика през 1979 г. и заема тази длъжност до 1982 г. След напускане на тази преподавателска позиция той приема предложение да се присъедини към лабораторията за аеродинамика с ниска скорост в Националния съвет за научни изследвания (NRC) като изследовател директор.

През 1981 г. започва да преподава дипломни курсове по структурна динамика и случайни вибрации като преподавател на непълно работно време в Университета в Отава и Карлетонския университет.

През февруари 1982 г. петролната платформа Ocean Ranger потъва. Той беше част от екипа на NRC, който разследваше трагедията. Tryggvason проектира и ръководи тестовете за аеродинамика, които установяват натоварванията на вятъра, действащи върху платформата.

През декември 1983 г. той е избран за един от първоначалните шест канадски астронавти и се обучава като специалист по резервно полезно натоварване на Стив Маклайн за набор от експерименти на CANEX-2, които летяха на мисия STS-52 от 22 октомври до 1 ноември 1992 г.

Той е бил инженер на проекта за проектирането на целевия космически кораб „Space Vision System“ (SVS), който беше разгърнат по време на тази мисия.

Той също така е бил главен изследовател за няколко проекта, включително разработването на изолационната планина за големи движения (LMIM), която е летяла многократно на самолети НАСА KC-135 и DC-9; Микрогравитационната изолационна стойка за вибрации (MIM), която работеше на руската космическа станция, Мир, от април 1996 г. до януари 1998 г. за подкрепа на няколко канадски и американски експерименти в областта на материалознанието и физиката на флуидите; и на MIM-2, който лети на STS-85 през август 1997 г.

Като инициатор и технически директор той играе ключова роля в ранната фаза на развитие на подсистемата за изолиране на вибрациите на микрогравитацията (MVIS), която е разработена за лаборатория за флуидни изследвания на Европейската космическа агенция от Канадската космическа агенция (CSA).

Той лети като специалист по полезен товар на борда на Space Shuttle Discovery в Mission STS-85 през август 1997 г. Той тества MIM-2 и извършва експерименти с динамика на течността, предназначени да изследват чувствителността към вибрациите на космическите кораби при 12-дневната мисия за проучване на промените в земната атмосфера.

Той участва в обучение на специалисти на НАСА за мисия, проведено в Космическия център на Джонсън в Хюстън, Тексас, за да обучава астронавти, както специалисти от мисията за космическата совалка, така и като потенциални членове на екипажа на МКС.

* През 2001 г. той взе отпуск от CSA и работи в частния сектор до 2003 г. Върна се временно на работа в CSA през 2004 г. и се пенсионира през юни 2008 г.

Основни творби

Той беше част от екипа на NRC, събран, за да проучи потъването на нефтената платформа на Ocean Ranger. Той проектира и ръководи тестовете за аеродинамика, които установяват натоварванията на вятъра, действащи върху платформата.

През 1997 г. той служи като специалист по натоварване на STS-85, 12-дневна мисия за проучване на промените в земната атмосфера.

Награди и постижения

Той получи медала за космически полет на НАСА през 1997 година.

Той получава почетен доктор от Университета в Западен Онтарио през 1998 г. и един от Университета на Исландия през 2000 г.

Той е горд носител на три награди за иновации на канадската космическа агенция.

Личен живот и наследство

Веднъж беше женен за Лиляна Змяк, но двойката се раздели по-късно. Той има две деца, син Майкъл Кристиян и дъщеря Лорън Стефани Хирон.

Бързи факти

рожден ден 21 септември 1945г

Националност: канадски, исландски

Слънчев знак: зодия Дева

Известен също като: Bjarni Valdimar Tryggvason

Родена държава: Исландия

Роден в: Рейкявик

Известен като Астронавт

Семейство: съпруг / бивш: Лиляна Змияк (разведени) деца: Лорън Стефани Хирон, Майкъл Кристиян Град: Рейкявик, Исландия Още факти образование: Университет на Западен Онтарио, Университет на Британска Колумбия